1.準(zhǔn)時(shí)控制

 

  交叉路口的交通信號(hào)控制器均按照預(yù)先設(shè)定的時(shí)間計(jì)劃進(jìn)行操作，這也稱為定期周期控制。 每天只有一個(gè)定時(shí)計(jì)劃稱為單階段守時(shí)控制； 根據(jù)一天中不同時(shí)間的流量選擇幾個(gè)時(shí)間計(jì)劃的一天稱為多階段守時(shí)控制。 最基本的控制方法是單個(gè)路口的準(zhǔn)時(shí)控制。 線控制和表面控制也可以用于準(zhǔn)時(shí)控制，也稱為靜態(tài)線控制系統(tǒng)和靜態(tài)表面控制系統(tǒng)。

 

  2.感應(yīng)控制

 

  感應(yīng)控制是一種將車輛檢測器安裝在十字路口的入口處，并由計(jì)算機(jī)或智能信號(hào)控制器計(jì)算出交通信號(hào)燈的時(shí)間計(jì)劃的控制方法，該計(jì)劃可以根據(jù)由駕駛員檢測到的交通信息隨時(shí)更改。 探測器。 感應(yīng)控制的基本方法是在單個(gè)路口的感應(yīng)控制，稱為單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。 根據(jù)檢測器的設(shè)置方法，單點(diǎn)傳感控制可分為半傳感控制和全傳感控制。